Izkušeni proizvajalci originalne opreme za brizganje plastike za avtomobilske odbijače

V kalupu za brizganje avtomobilov bo za izdelek avtomobilskega odbijača zasnova kalupa običajno sprejela napredno tehnologijo notranje ločevalne površine.Prednost uporabnega modela je v tem, da je linija ločilne sponke skrita na nevidni površini odbijača, linije sponke videza pa ni mogoče videti po montaži na avtomobilu in na videz izdelka ni mogoče vplivati.Vendar pa je ta vrsta tehnologije bolj zapletena kot zunanji odbijač v smislu težavnosti in strukture, poleg tega pa je večje tudi tehnično tveganje.Stroški plesni in cena plesni so tudi veliko višji od zunanjega odbijača, vendar se zaradi lepega videza pogosto uporabljajo v avtomobilih srednjega in visokega razreda.Za plastične dele avtomobilskega odbijača sta na splošno zunanji tip in notranji tip dve vrsti klasifikacije.Za vse avtomobilske odbijače na obeh straneh velikega vzvratnega območja, se lahko uporablja tako zunaj tipa, kot tudi znotraj tipa.Izbira teh dveh vrst tipa je v glavnem odvisna od končnega kupca tovarne avtomobilov glede na zahteve odbijača, splošni evropski in N avtomobili, ki se večinoma uporabljajo v vrsti tehnologije, japonski in korejski avtomobili, ki se večinoma uporabljajo zunaj tipa.Zunanji ločevalni odbijač se mora spoprijeti s stisnjeno črto, kar poveča postopek obdelave, vendar je zunanji ločevalni odbijač nižji od notranjega ločevalnega odbijača glede stroškov kalupa in tehničnih težav.Notranji ločilni odbijač je mogoče popolnoma oblikovati s sekundarno tehnologijo nadzora koloteka, tako da je mogoče zagotoviti kakovost videza odbijača in prihraniti postopek obdelave in stroške plastičnih delov.Toda pomanjkljivost je visoka cena plesni, tehnične zahteve plesni.